Changan CS55 Plus (он же Uni-S) впору считать одним из самых удачных кроссоверов в линейке бренда, судя по отзывам автовладельцев. Большинство из них хвалят машину и называют едва ли не одной из самых лучших в мире. «Лента.ру» изучила комментарии на портале Auto.ru и выяснила, что у этого «китайца» тоже есть недоработки.

Пользователь Ярослав поделился своим опытом после 10 месяцев владения машиной (пробег — 11 тысяч километров). К несомненным плюсам он отнес вместительность багажного отделения и простор на заднем ряду сидений. Комфорт во время движения он оценил на четверку, отметив среднюю шумоизоляцию, которую, по его мнению, требуется дорабатывать. Главным минусом автомобиля владелец назвал отсутствие полного привода, что особенно ощущалось зимой. Кроме того, его удивили настройки системы курсовой устойчивости. При незначительной пробуксовке электроника начинала работать хаотично. К опциям у него также возникли вопросы — озадачило отсутствие подогрева руля и наличие однозонного климат-контроля.

«Самое главное, что мне не нравится, — это не настроенная подвеска (на мой взгляд, слишком короткоходная). Она комфортная в городских условиях, отлично ведет себя на скорости по хорошему асфальту, но на больших ямах происходит пробой, и она плохо переносит неровности на скорости. Так же есть вопросы к грузоподъемности (особенности китайского подхода)», — написал автомобилист Алексей Викторович.

Водительское кресло, несмотря на электропривод, не имеет регулировки передней части подушки, продолжает он. В машинах более старших моделей Changan, по его наблюдениям, сиденья удобнее. Ему также не хватило регулировки угла спинки второго ряда, обогрева руля и датчиков слепых зон. «Смешанные ощущения, потому что приоритеты, расставлены неверно, на мой взгляд. Лучше бы производитель довел до совершенства ходовые и эксплуатационные качества автомобиля в обмен на огромное количество электронных систем», — считает Алексей Викторович.

Сергей в своем отзыве согласился с тем, что главные претензии сводятся к неудобному профилю переднего сиденья, странному включению подогрева (не с отдельной кнопки), отсутствию обогрева руля и датчика уровня омывающей жидкости, а также повышенному расходу топлива. «А в остальном придраться особо не к чему», — резюмировал он.

«Решил попробовать китайский автопром Рё РєСѓРїРёР» Changan CS55 Plus. Стильный дизайн, просторный салон, приятный двигатель — РІСЃРµ это меня порадовало. Р’ РіРѕСЂРѕРґРµ машина ведет себя отлично, легко маневрирует, парковаться СѓРґРѕР±РЅРѕ. РќРѕ подвеска жестковата, Р° шумоизоляция могла Р±С‹ быть лучше. Р’ целом доволен РїРѕРєСѓРїРєРѕР№ — практичный Рё стильный автомобиль Р·Р° СЃРІРѕРё деньги», — поделился СЃРІРѕРёРј мнением Р?нсаф.

Ранее кризисный психолог Варвара Ликунова объяснила желание россиян иметь дорогую машину в ущерб доходу.

05.06.2013 10:17:01

Списки неплательщиков штрафов будут тщательно рассмотрены еще раз
Ожидается, что все автовладельцы, которые оплатили штрафы, будут амнистированы. Дело в том, что многие водители, которые заплатили штрафные санкции все равно остались в черных списках неплательщиков. Однако, по сообщению Анатолия Кучерена, который является заместителем руководителя Государственной думы по транспорту, все списки будут тщательно просмотрены заново.

30.05.2013 12:47:15

Представители ГИБДД выступили с новым предложением
Неделю назад руководство ГИБДД распространило информацию, согласно которой вскоре будет запущен новый проект. На официальном портале сообщается, что в силу поступит редакция нового регламента транспортных средств. Благодаря этому документу, можно будет снимать или наоборот ставить автомобиль с учета в любом регистрационном подразделении, которые располагаются на территории всего государства.

27.05.2013 12:31:52

Лысаков предлагает уменьшить штрафы
Вячеслав Лысаков, занимающий должность депутата госдумы, выступил с предложением понизить стоимость некоторых автомобильных штрафов. В частности, Вячеслав уверен, что наказание за неправильную парков через чур жестокое. Он уверен, что в Москве и Петербурге данный штраф должен быть уменьшен. Ведь в этих огромных городах крайне тяжело припарковаться. Из-за этого многие просто вынуждены нарушать правила.