Большинство российских владельцев кроссовера Haval F7 довольны своим приобретением и подчеркивают надежность машины. Но, ознакомившись с отзывами на портале Auto.ru, «Лента.ру» выделила комментарии, в которых перечислены характерные недостатки модели.

«Регулировки руля недостаточно. Хочется подвинуть руль к себе ближе, но ход продольной регулировки очень мал, поэтому рулить и держать руку на правом подлокотнике (даже с учетом того, что и он регулируется в продольном положении), не получится», — предупреждает Павел2828.

Пользователь с ником DeXX84 поделился, что его водительский стаж к моменту покупки F7, составил 20 лет. По его мнению, эта цифра позволяет ему всесторонне оценить машину. Он не стал скрывать недовольства из-за отсутствия физических кнопок для управления климат-контролем и подогревом кресел. Дополнительные неудобства во время движения он испытывает из-за того, что «все настройки спрятаны в меню мультимедийного экрана». Также владелец отметил отсутствие форсунок для очистки светодиодной оптики.

«Дерганая коробка в пробках. Резкая педаль газа. Тупит задняя передача, пока не переключилась камера, никуда не едет», — указал владелец кроссовера Александр. «Подвеска в меру жесткая. Педаль газа очень чувствительная, динамика хорошая, а вот "робот", как мне кажется, тупой. Говорят, самонастройка пройдет к второй тысяче километров», — делится впечатлениями от машины Виталий Портнов.

«Категорически не нравится работа "робота" — в пробках постоянное дергание, никак не могу найти правильное усилие на педаль. Хотя передачи перебирает отлично, никаких задержек и пинков нет, практически как на классическом автомате. Если надо разогнаться для обгона, приходится напрягаться — машина не сразу подхватывает и "рвет" с заметным опозданием», — пишет Вадим.

«Коробка тебя не понимает. Это не такой уж и большой минус, но он нормально так бьет по нервам. К примеру, мне нужно было выехать на дорогу, машины двигались и не пропускали. Затем появилось окно, в которое я могу залететь, нажимаю педаль и тишина. Каким образом думает эта коробка, мне еще не понятно. В целом, робот очень приятно переключает на трассе. Пинков, тычков не чувствуется», — описал свой опыт пользователь с ником Красный хэтчбек.

С техническими неисправностями пришлось столкнуться Юрию. При пробеге в тысячу километров у его кроссовера ослабло крепление двигателя на опоре, правда, это оперативно исправили по гарантии, указал он. «Постоянный вой, причем дикий, тормозных колодок. Утром невозможно выехать со двора, люди шарахаются от завывания задних тормозов», — отметил он.

Ранее владельцы рассказали о недостатках кроссовера Omoda C5.

05.06.2013 10:17:01

Списки неплательщиков штрафов будут тщательно рассмотрены еще раз
Ожидается, что все автовладельцы, которые оплатили штрафы, будут амнистированы. Дело в том, что многие водители, которые заплатили штрафные санкции все равно остались в черных списках неплательщиков. Однако, по сообщению Анатолия Кучерена, который является заместителем руководителя Государственной думы по транспорту, все списки будут тщательно просмотрены заново.

30.05.2013 12:47:15

Представители ГИБДД выступили с новым предложением
Неделю назад руководство ГИБДД распространило информацию, согласно которой вскоре будет запущен новый проект. На официальном портале сообщается, что в силу поступит редакция нового регламента транспортных средств. Благодаря этому документу, можно будет снимать или наоборот ставить автомобиль с учета в любом регистрационном подразделении, которые располагаются на территории всего государства.

27.05.2013 12:31:52

Лысаков предлагает уменьшить штрафы
Вячеслав Лысаков, занимающий должность депутата госдумы, выступил с предложением понизить стоимость некоторых автомобильных штрафов. В частности, Вячеслав уверен, что наказание за неправильную парков через чур жестокое. Он уверен, что в Москве и Петербурге данный штраф должен быть уменьшен. Ведь в этих огромных городах крайне тяжело припарковаться. Из-за этого многие просто вынуждены нарушать правила.