|
| ÐкÑ�перт ЧиÑ�тов: Лидер по поломкам в Ñ�лектрокарах — 12-вольтоваÑ� батареÑ� |
23.06.2026 11:13:00
Владельцы �лектрокаров обращают�� на �танции техниче�кого об�луживани� не только � привычными проблемами подве�ки, тормозной �и�темы и рулевого управлени�. �вто�к�перты назвали «�вто�тату» �амую �лабую ча�ть �лектромобил�.
По Ñ�ловам СЕО автомобильного маркетплейÑ�а Fresh ЮриÑ� ЧиÑ�това, оÑ�новные поломки Ñ�лектрокаров не имеют отношениÑ� к Ñ�лектромоторам — чаще Ñ�традает оборудование и Ñ�лектроника. Лидером по чиÑ�лу отказов оказалаÑ�ÑŒ 12-вольтоваÑ� батареÑ�. «Ð?з-за обилиÑ� умных Ñ�иÑ�тем и некорректного "заÑ�ыпаниÑ�" блоков на парковке она разрÑ�жаетÑ�Ñ� в ноль, лишаÑ� владельца возможноÑ�ти даже открыть двери или запуÑ�тить выÑ�оковольтный контур», — объÑ�Ñ�нÑ�ет Ñ�кÑ�перт.
Далее идут программные �бои, замерзание �ен�орных �кранов и потер� чув�твительно�ти датчиков из-за гр�зи, что о�обенно характерно дл� неофициально ввезенных машин. Также �пециали�т отметил ча�тые поломки �лементов подве�ки: разбитые дороги в �овокупно�ти � ве�ом машины привод�т к у�коренному изно�у. Регул�рному ремонту подвергают�� пробитые камн�ми радиаторы охлаждени� батареи, а также �лектропроводка, � которой удал�ют коррозию. Самым парадок�альным дефектом Чи�тов назвал заки�ание тормозных �уппортов и глубокую ржавчину на тормозных ди�ках. Тормозна� �и�тема �лектромобилей выходит из �тро� из-за редкой �к�плуатации, по�кольку машина �ффективно замедл�ет�� двигателем-генератором в режиме рекуперации.
Тренер обучающего центра �ети авто�ерви�ов Fit Service Кон�тантин Ершов добавил к �тому �пи�ку ошибки �иловой �лектроники, �бои зар�дных �и�тем и дефекты шин. По его �ловам, большин�тво подобных проблем �в�заны � о�обенно�т�ми �к�плуатации и об�луживани�. Среди них — не�облюдение регламента �ерви�ных работ, нерегул�рна� проверка ходовой ча�ти и �и�темы охлаждени�, применение неподход�щих зар�дных у�трой�тв. При поездках по разбитым дорогам автомобили�ты не тороп�т�� на о�мотры подве�ки. Кроме того, неправильно подбирают покрышки по индек�у нагрузки. «Многие владельцы во�принимают от�ут�твие ма�ла как от�ут�твие необходимо�ти вообще куда-то ездить до по�влени� �вных �имптомов», — подытожил Ершов.
Ранее роÑ�Ñ�иÑ�нам раÑ�Ñ�казали, в чем причина перегрева некоторых китайÑ�ких моторов. ÐкÑ�перт СтаниÑ�лав Мельников обратил внимание, что на Ñ�айтах дилеров можно найти Ñ�пиÑ�ки вероÑ�тных факторов, увеличивающих риÑ�к возникновениÑ� подобной проблемы. Однако оÑ�новной, как правило, не упоминаетÑ�Ñ�.
05.06.2013 10:17:01
Ñïèñêè íåïëàòåëüùèêîâ øòðàôîâ áóäóò òùàòåëüíî ðàññìîòðåíû åùå ðàç
Îæèäàåòñÿ, ÷òî âñå àâòîâëàäåëüöû, êîòîðûå îïëàòèëè øòðàôû, áóäóò àìíèñòèðîâàíû. Äåëî â òîì, ÷òî ìíîãèå âîäèòåëè, êîòîðûå çàïëàòèëè øòðàôíûå ñàíêöèè âñå ðàâíî îñòàëèñü â ÷åðíûõ ñïèñêàõ íåïëàòåëüùèêîâ. Îäíàêî, ïî ñîîáùåíèþ Àíàòîëèÿ Êó÷åðåíà, êîòîðûé ÿâëÿåòñÿ çàìåñòèòåëåì ðóêîâîäèòåëÿ Ãîñóäàðñòâåííîé äóìû ïî òðàíñïîðòó, âñå ñïèñêè áóäóò òùàòåëüíî ïðîñìîòðåíû çàíîâî.
30.05.2013 12:47:15
Ïðåäñòàâèòåëè ÃÈÁÄÄ âûñòóïèëè ñ íîâûì ïðåäëîæåíèåì
Íåäåëþ íàçàä ðóêîâîäñòâî ÃÈÁÄÄ ðàñïðîñòðàíèëî èíôîðìàöèþ, ñîãëàñíî êîòîðîé âñêîðå áóäåò çàïóùåí íîâûé ïðîåêò. Íà îôèöèàëüíîì ïîðòàëå ñîîáùàåòñÿ, ÷òî â ñèëó ïîñòóïèò ðåäàêöèÿ íîâîãî ðåãëàìåíòà òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ. Áëàãîäàðÿ ýòîìó äîêóìåíòó, ìîæíî áóäåò ñíèìàòü èëè íàîáîðîò ñòàâèòü àâòîìîáèëü ñ ó÷åòà â ëþáîì ðåãèñòðàöèîííîì ïîäðàçäåëåíèè, êîòîðûå ðàñïîëàãàþòñÿ íà òåððèòîðèè âñåãî ãîñóäàðñòâà.
27.05.2013 12:31:52
Ëûñàêîâ ïðåäëàãàåò óìåíüøèòü øòðàôû
Âÿ÷åñëàâ Ëûñàêîâ, çàíèìàþùèé äîëæíîñòü äåïóòàòà ãîñäóìû, âûñòóïèë ñ ïðåäëîæåíèåì ïîíèçèòü ñòîèìîñòü íåêîòîðûõ àâòîìîáèëüíûõ øòðàôîâ.  ÷àñòíîñòè, Âÿ÷åñëàâ óâåðåí, ÷òî íàêàçàíèå çà íåïðàâèëüíóþ ïàðêîâ ÷åðåç ÷óð æåñòîêîå. Îí óâåðåí, ÷òî â Ìîñêâå è Ïåòåðáóðãå äàííûé øòðàô äîëæåí áûòü óìåíüøåí. Âåäü â ýòèõ îãðîìíûõ ãîðîäàõ êðàéíå òÿæåëî ïðèïàðêîâàòüñÿ. Èç-çà ýòîãî ìíîãèå ïðîñòî âûíóæäåíû íàðóøàòü ïðàâèëà.
|
|