ÃËÀÂÍÀß
ÎÁ Ó×ÐÅÆÄÅÍÈÈ
ÎÁÙÅÍÈÅ
ÊÎÍÒÀÊÒÛ
 
  Àâòîøêîëà  
Î ïðîãðàììå ïîäãîòîâêè âîäèòåëåé àâòîìîáèëÿ  
Ïðåïîäàâàòåëüñêèé è èíñòðóêòîðñêèé ñîñòàâ  
Êàëüêóëÿöèÿ çàòðàò  
Ýêçàìåí â ÃÈÁÄÄ  
Íîðìàòèâíûå äîêóìåíòû  
Îòçûâû  
     

  Îõðàíà òðóäà  
Îáó÷åíèå  
Íîðìàòèâíûå äîêóìåíòû  
     

  Îáó÷åíèå ïî ïðîôåññèÿì  
Âîäèòåëü ïîãðóç÷èêà  
Ñëåñàðü-ñàíòåõíèê  
     





Эк�перт Пономарев: В гаражных у�лови�х бензин �охран�ет �вои �вой�тва до ше�ти ме��цев

25.06.2026 11:14:00

Техниче�кий тренер обучающего центра международной �ети авто�ерви�ов Fit Service Сергей Пономарев напомнил ро��и�нам �роки хранени� бензина в кани�тре. Об �том пишет «Ро��ий�ка� газета».

Согла�но дей�твующим ГОСТам, бензин �охран�ет �вои �вой�тва в течение одного года � момента производ�тва, но только при размещении в �пециальной таре и �облюдении определенных у�ловий: низкой температуре, темном ме�те хранени� и минимальном в�крытии емко�ти. В�е �то �оответ�твует нормам хранени� на базе крупного по�тавщика.

В гаражных у�лови�х хранени� бензин �охран�ет �вои �вой�тва приблизительно от трех до ше�ти ме��цев при у�ловии, что залит в металличе�кую или �ертифицированную пла�тиковую кани�тру, �то�щую в тени при умеренной температуре. «Затем начинает�� по�тепенное ухудшение �вой�тв. По�ле полугода заметно ра�тет ри�к проблем � запу�ком, детонацией и у�иленного нагара, о�обенно на �овременных двигател�х � чув�твительной топливной аппаратурой», — объ��н�ет �к�перт.

�а каче�тво бензина, хран�щего�� в гараже, в первую очередь вли�ют материал емко�ти, температура в помещении и герметично�ть. Металличе�кие и каче�твенные �пециализированные пла�тиковые кани�тры лучше защищают топливо от контакта � воздухом по �равнению �о �лучайной тарой. «Чем чаще кани�тра открывает��, тем активнее идет обмен воздухом, у�иливает�� оки�ление и уход легких фракций. Температура выше �редней и пр�мое �олнце дополнительно у�кор�ют в�е �ти проце��ы. По�тому кани�тра в нагретом гараже ухудшает бензин намного бы�трее, чем в прохладном, проветриваемом помещении», — напоминает �пециали�т.

Ð?меет значение и тип двигателÑ�. Старый атмоÑ�ферный мотор Ñ� раÑ�пределенным впрыÑ�ком и невыÑ�окой Ñ�тепенью Ñ�жатиÑ� может перенеÑ�ти полугодовалый бензин без резких поÑ�ледÑ�твий. Современные турбированные Ñ�иловые уÑ�тановки Ñ� непоÑ�редÑ�твенным впрыÑ�ком не такие «Ñ�говорчивые». ДлÑ� них топливнаÑ� «проÑ�рочка» оборачиваетÑ�Ñ� повышенным риÑ�ком детонации, поÑ�влением отложений на форÑ�унках и клапанах, а также неÑ�табильными оборотами холоÑ�того хода.

Пономарев не �оветует запа�ать�� бензином на годы вперед. «В бытовых у�лови�х разумно держать небольшой объем и �тарать�� выработать его в течение трех-ше�ти ме��цев, пока топливо �охран�ет о�новные характери�тики», — рекомендует он. Содержимое про�то�вшей год кани�тры �к�перт �оветует �мешивать �о �вежим топливом и не заливать в чи�том виде в �овременный турбомотор или агрегат � непо�ред�твенным впры�ком. Попытка ��кономить приведет к затратам на промывку фор�унок или у�транение детонации, которые многократно превы��т �тоимо�ть �вежего бензина, подытожил он.

Ранее �к�перт Кон�тантин Ожогин объ��нил необходимо�ть кратковременного прогрева мотора машины летом. Он подчеркнул, что �овременным двигател�м не нужен длительный прогрев, но и моментальный �тарт �разу по�ле включени� зажигани� не будет правильным решением.

Ð?Ñ�точник: Lenta.ru




Ïîñëåäíèå íîâîñòè

05.06.2013 10:17:01

Ñïèñêè íåïëàòåëüùèêîâ øòðàôîâ áóäóò òùàòåëüíî ðàññìîòðåíû åùå ðàç
Îæèäàåòñÿ, ÷òî âñå àâòîâëàäåëüöû, êîòîðûå îïëàòèëè øòðàôû, áóäóò àìíèñòèðîâàíû. Äåëî â òîì, ÷òî ìíîãèå âîäèòåëè, êîòîðûå çàïëàòèëè øòðàôíûå ñàíêöèè âñå ðàâíî îñòàëèñü â ÷åðíûõ ñïèñêàõ íåïëàòåëüùèêîâ. Îäíàêî, ïî ñîîáùåíèþ Àíàòîëèÿ Êó÷åðåíà, êîòîðûé ÿâëÿåòñÿ çàìåñòèòåëåì ðóêîâîäèòåëÿ Ãîñóäàðñòâåííîé äóìû ïî òðàíñïîðòó, âñå ñïèñêè áóäóò òùàòåëüíî ïðîñìîòðåíû çàíîâî.

30.05.2013 12:47:15

Ïðåäñòàâèòåëè ÃÈÁÄÄ âûñòóïèëè ñ íîâûì ïðåäëîæåíèåì
Íåäåëþ íàçàä ðóêîâîäñòâî ÃÈÁÄÄ ðàñïðîñòðàíèëî èíôîðìàöèþ, ñîãëàñíî êîòîðîé âñêîðå áóäåò çàïóùåí íîâûé ïðîåêò. Íà îôèöèàëüíîì ïîðòàëå ñîîáùàåòñÿ, ÷òî â ñèëó ïîñòóïèò ðåäàêöèÿ íîâîãî ðåãëàìåíòà òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ. Áëàãîäàðÿ ýòîìó äîêóìåíòó, ìîæíî áóäåò ñíèìàòü èëè íàîáîðîò ñòàâèòü àâòîìîáèëü ñ ó÷åòà â ëþáîì ðåãèñòðàöèîííîì ïîäðàçäåëåíèè, êîòîðûå ðàñïîëàãàþòñÿ íà òåððèòîðèè âñåãî ãîñóäàðñòâà.

27.05.2013 12:31:52

Ëûñàêîâ ïðåäëàãàåò óìåíüøèòü øòðàôû
Âÿ÷åñëàâ Ëûñàêîâ, çàíèìàþùèé äîëæíîñòü äåïóòàòà ãîñäóìû, âûñòóïèë ñ ïðåäëîæåíèåì ïîíèçèòü ñòîèìîñòü íåêîòîðûõ àâòîìîáèëüíûõ øòðàôîâ.  ÷àñòíîñòè, Âÿ÷åñëàâ óâåðåí, ÷òî íàêàçàíèå çà íåïðàâèëüíóþ ïàðêîâ ÷åðåç ÷óð æåñòîêîå. Îí óâåðåí, ÷òî â Ìîñêâå è Ïåòåðáóðãå äàííûé øòðàô äîëæåí áûòü óìåíüøåí. Âåäü â ýòèõ îãðîìíûõ ãîðîäàõ êðàéíå òÿæåëî ïðèïàðêîâàòüñÿ. Èç-çà ýòîãî ìíîãèå ïðîñòî âûíóæäåíû íàðóøàòü ïðàâèëà.







  Ïîëåçíûå ðåñóðñû  
Ñàéò ÃÈÁÄÄ ã. Òîëüÿòòè  
Ïðîâåðèòü çíàíèÿ ÏÄÄ on-line  
Îôîðìèòü ðóêîïèñíóþ äîâåðåííîñòü íà òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî  
Ôåäåðàëüíàÿ öåëåâàÿ ïðîãðàììà «Ïîâûøåíèå áåçîïàñíîñòè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ â 2006-2012 ãîäàõ»  
     
  Ïîëåçíûå ðåñóðñû  
 


    copyright © 2004-2026
ÍÎÓ "Ïðîôåññèîíàë"