| «�вито �вто»: При подготовке авто к о�ени �ледует поверить кузов на микротрещины и �колы |
23.08.2026 06:30:00
Своевременна� подготовка автомобил� к о�ени поможет избежать поломок и дорого�то�щего ремонта, ра��казал руководитель направлени� ча�тных пользователей «�вито �вто» �ндрей Тумкин. Комментарий он дал «Ленте.ру».
ÐкÑ�перт рекомендовал поверить кузов на микротрещины и Ñ�колы. С наÑ�туплением оÑ�енних дождей в них попадает влага, котораÑ� приводит к коррозии. Ð�аибольший риÑ�к — длÑ� кромки капота, передних крыльев и колеÑ�ных арок: именно на них попадает оÑ�новнаÑ� маÑ�Ñ�а грÑ�зи и воды.
«Свежие �колы без признаков коррозии необходимо обезжирить и обработать штрих-корректором по коду цвета вашего автомобил�. Е�ли на поврежденном уча�тке уже по�вила�ь ржавчина — лучше обратить�� в �ерви�, чтобы �пециали�ты у�транили очаг коррозии и во��тановили лакокра�очное покрытие. Дл� дополнительной защиты кузова можно нане�ти защитное покрытие, например, твердый во�к или керамику», — �казал Тумкин.
Стоит также уделить внимание проверке шин. По �ловам �к�перта, в начале �езона дождей важно оценить �о�то�ние шин. Рекомендует�� замерить глубину протектора на в�ех коле�ах в не�кольких точках. Дл� летних шин минимальна� глубина по закону �о�тавл�ет 1,6 миллиметра, однако лучше мен�ть покрышки при о�татке протектора менее 3-4 миллиметров. При такой глубине возра�тает ри�к аквапланировани�, и автомобиль �тановит�� неуправл�емым на мокрой дороге. �елишней будет и проверка �теклоочи�тителей.
«Отдельного внимани� за�луживает �о�то�ние �амих �текол. За годы на них образует�� водный камень — налет, который о�тает�� по�ле вы�ыхани� дождевых капель или же�ткой воды при мойке. О�енью, когда дожди идут ча�то, а темнеет рано, из-за налета на �текле по�вл�ют�� блики, которые ухудшают видимо�ть. Дл� удалени� водного камн� можно и�пользовать �пециальные очи�тители», — отметил Тумкин.
ОÑ�обого вниманиÑ� требует проверка тормозной Ñ�иÑ�темы. ÐкÑ�перт рекомендовал оценить толщину тормозных колодок. При оÑ�татке фрикционного Ñ�лоÑ� менее 2-3 мм требуетÑ�Ñ� замена. Кроме того, Ñ�ледует оÑ�мотреть тормозные диÑ�ки на наличие глубоких борозд и деформаций. Также Ñ�тоит убедитьÑ�Ñ� в отÑ�утÑ�твии утечек тормозной жидкоÑ�ти, проверив шланги, трубки и Ñ�оединениÑ� на предмет подтеканий.
«О�енью �ветовой день �окращает��, по�тому о�ветительные приборы требуют о�обого внимани�. Е�ли фары запотевают — �то признак разгерметизации. В таком �лучае необходимо обратить�� в �ерви� дл� герметизации. При необходимо�ти замените лампы и отрегулируйте направление �ветового пучка, чтобы фары хорошо о�вещали дорогу, но не о�лепл�ли в�тречных водителей. Обратите внимание на �о�то�ние ра��еивател� фар. Со временем на них могут по�вить�� царапины и помутнени�, что �нижает �ффективно�ть о�вещени� дороги, о�обенно в темное врем� �уток. Полировка фар помогает убрать �ти дефекты, вернуть прозрачно�ть и во��тановить �рко�ть �вета», — подчеркнул Тумкин.
Техниче�кие жидко�ти, воздушный и �алонный фильтры лучше заменить заранее, до прихода мину�овых температур. Дренажные каналы в районе лобового �текла и порогов необходимо проверить и прочи�тить. За�оры привод�т к �коплению воды и, как �лед�твие, к коррозии, добавил �к�перт.
Ранее ро��и�нам назвали наиболее ча�тые ошибки водителей, которые привод�т к поломкам автомобил�.
05.06.2013 10:17:01
Ñïèñêè íåïëàòåëüùèêîâ øòðàôîâ áóäóò òùàòåëüíî ðàññìîòðåíû åùå ðàç
Îæèäàåòñÿ, ÷òî âñå àâòîâëàäåëüöû, êîòîðûå îïëàòèëè øòðàôû, áóäóò àìíèñòèðîâàíû. Äåëî â òîì, ÷òî ìíîãèå âîäèòåëè, êîòîðûå çàïëàòèëè øòðàôíûå ñàíêöèè âñå ðàâíî îñòàëèñü â ÷åðíûõ ñïèñêàõ íåïëàòåëüùèêîâ. Îäíàêî, ïî ñîîáùåíèþ Àíàòîëèÿ Êó÷åðåíà, êîòîðûé ÿâëÿåòñÿ çàìåñòèòåëåì ðóêîâîäèòåëÿ Ãîñóäàðñòâåííîé äóìû ïî òðàíñïîðòó, âñå ñïèñêè áóäóò òùàòåëüíî ïðîñìîòðåíû çàíîâî.
30.05.2013 12:47:15
Ïðåäñòàâèòåëè ÃÈÁÄÄ âûñòóïèëè ñ íîâûì ïðåäëîæåíèåì
Íåäåëþ íàçàä ðóêîâîäñòâî ÃÈÁÄÄ ðàñïðîñòðàíèëî èíôîðìàöèþ, ñîãëàñíî êîòîðîé âñêîðå áóäåò çàïóùåí íîâûé ïðîåêò. Íà îôèöèàëüíîì ïîðòàëå ñîîáùàåòñÿ, ÷òî â ñèëó ïîñòóïèò ðåäàêöèÿ íîâîãî ðåãëàìåíòà òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ. Áëàãîäàðÿ ýòîìó äîêóìåíòó, ìîæíî áóäåò ñíèìàòü èëè íàîáîðîò ñòàâèòü àâòîìîáèëü ñ ó÷åòà â ëþáîì ðåãèñòðàöèîííîì ïîäðàçäåëåíèè, êîòîðûå ðàñïîëàãàþòñÿ íà òåððèòîðèè âñåãî ãîñóäàðñòâà.
27.05.2013 12:31:52
Ëûñàêîâ ïðåäëàãàåò óìåíüøèòü øòðàôû
Âÿ÷åñëàâ Ëûñàêîâ, çàíèìàþùèé äîëæíîñòü äåïóòàòà ãîñäóìû, âûñòóïèë ñ ïðåäëîæåíèåì ïîíèçèòü ñòîèìîñòü íåêîòîðûõ àâòîìîáèëüíûõ øòðàôîâ.  ÷àñòíîñòè, Âÿ÷åñëàâ óâåðåí, ÷òî íàêàçàíèå çà íåïðàâèëüíóþ ïàðêîâ ÷åðåç ÷óð æåñòîêîå. Îí óâåðåí, ÷òî â Ìîñêâå è Ïåòåðáóðãå äàííûé øòðàô äîëæåí áûòü óìåíüøåí. Âåäü â ýòèõ îãðîìíûõ ãîðîäàõ êðàéíå òÿæåëî ïðèïàðêîâàòüñÿ. Èç-çà ýòîãî ìíîãèå ïðîñòî âûíóæäåíû íàðóøàòü ïðàâèëà.
|