| В СШ� инициировали ма�штабную проверку �разу 14 моделей концерна GM из-за дефекта тормозов |
27.08.2026 07:00:56
По�ле многочи�ленных жалоб владельцев внедорожников, пикапов и новых �лектрокаров General Motors (GM) американ�кие регул�торы прин�ли решение начать ма�штабную проверку тормозов, которые у�танавливают�� на многие попул�рные модели концерна. В нее попало не менее 1 164 820 машин, пишет портал Roadandtrack.com.
Отдел по ра��ледованию дефектов, вход�щий в �труктуру �ационального управлени� безопа�но�тью дорожного движени� СШ� (NHTSA), инициировал углубленный инженерный анализ �и�темы eBoost. Регул�торам пред�тоит вы��нить, е�ть ли в �и�теме дефектные узлы, пред�тавл�ющие реальную или потенциальную опа�но�ть.
В �пи�ке на ра�ширенную проверку значат�� Cadillac Lyriq, Chevrolet Colorado и GMC Canyon 2023–2026 годов выпу�ка, а также автомобили 2024–2026 годов: Acura ZDX, Buick Enclave, Buick Envision, Chevrolet Blazer EV, Chevrolet Equinox EV, Chevrolet Traverse, Cruise Origin, GMC Acadia и Honda Prologue. Кроме того, �пециали�ты провер�т Cadillac Celestiq и Cadillac Optiq 2025–2026 годов.
В документах ведом�тва указано, что первые �игналы о неполадках начали по�тупать еще в апреле 2024 года. Тогда �пециали�ты начали предварительную проверку на примере Cadillac Lyriq 2023 года выпу�ка. Водители �ообщали, что педаль тормоза �тановит�� же�ткой, а на приборной панели загорает�� предупреждение об отказе тормозной �и�темы.
В GM �итуацию объ��нили о�обенно�т�ми кон�трукции. По данным компании, к отказу приводила поломка шпинделей в блоке. В отчетах автопроизводител� утверждало�ь, что даже при такой поломке в�помогательные �и�темы — антиблокировочна� (ABS), кур�ова� у�тойчиво�ть и контроль т�ги — продолжат работать до полной о�тановки. Предполагало�ь, что �лектроника заранее выда�т один из трех кодов ошибки, предупредит водител� и ограничит мак�имальную �коро�ть тран�порта до 43 миль в ча� (около 69 километров в ча�).
Ð�о позже регулÑ�торы Ñ�тали получать заÑ�влениÑ� от владельцев других машин Ñ� Ñ�той же Ñ�иÑ�темой. Ðти данные уже не Ñ�овпадали Ñ� первоначальной верÑ�ией концерна. Ð’ новых жалобах опиÑ�ывалиÑ�ÑŒ Ñ�лучаи внезапного отказа тормозов прÑ�мо во времÑ� движениÑ� или неожиданной потери ABS. Ð’ NHTSA пришли к выводу, что Ñ�иÑ�тему необходимо изучить более детально.
Параллельно отдел изучает работу почти одного миллиона автомобилей � во�ьмицилиндровым двигателем GM L87, по�тому в будущем компанию может ожидать ма�штабна� �ерви�на� кампани�.
Ранее глава Lamborghini Стефан Винкельманн за�вил, что не во�принимает продукцию китай�кого автопрома как �ерьезную опа�но�ть дл� марки. Он не �умел выделить ни одного китай�кого бренда, который мог бы �тать пр�мым �оперником дл� италь�н�кого производител�.
05.06.2013 10:17:01
Ñïèñêè íåïëàòåëüùèêîâ øòðàôîâ áóäóò òùàòåëüíî ðàññìîòðåíû åùå ðàç
Îæèäàåòñÿ, ÷òî âñå àâòîâëàäåëüöû, êîòîðûå îïëàòèëè øòðàôû, áóäóò àìíèñòèðîâàíû. Äåëî â òîì, ÷òî ìíîãèå âîäèòåëè, êîòîðûå çàïëàòèëè øòðàôíûå ñàíêöèè âñå ðàâíî îñòàëèñü â ÷åðíûõ ñïèñêàõ íåïëàòåëüùèêîâ. Îäíàêî, ïî ñîîáùåíèþ Àíàòîëèÿ Êó÷åðåíà, êîòîðûé ÿâëÿåòñÿ çàìåñòèòåëåì ðóêîâîäèòåëÿ Ãîñóäàðñòâåííîé äóìû ïî òðàíñïîðòó, âñå ñïèñêè áóäóò òùàòåëüíî ïðîñìîòðåíû çàíîâî.
30.05.2013 12:47:15
Ïðåäñòàâèòåëè ÃÈÁÄÄ âûñòóïèëè ñ íîâûì ïðåäëîæåíèåì
Íåäåëþ íàçàä ðóêîâîäñòâî ÃÈÁÄÄ ðàñïðîñòðàíèëî èíôîðìàöèþ, ñîãëàñíî êîòîðîé âñêîðå áóäåò çàïóùåí íîâûé ïðîåêò. Íà îôèöèàëüíîì ïîðòàëå ñîîáùàåòñÿ, ÷òî â ñèëó ïîñòóïèò ðåäàêöèÿ íîâîãî ðåãëàìåíòà òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ. Áëàãîäàðÿ ýòîìó äîêóìåíòó, ìîæíî áóäåò ñíèìàòü èëè íàîáîðîò ñòàâèòü àâòîìîáèëü ñ ó÷åòà â ëþáîì ðåãèñòðàöèîííîì ïîäðàçäåëåíèè, êîòîðûå ðàñïîëàãàþòñÿ íà òåððèòîðèè âñåãî ãîñóäàðñòâà.
27.05.2013 12:31:52
Ëûñàêîâ ïðåäëàãàåò óìåíüøèòü øòðàôû
Âÿ÷åñëàâ Ëûñàêîâ, çàíèìàþùèé äîëæíîñòü äåïóòàòà ãîñäóìû, âûñòóïèë ñ ïðåäëîæåíèåì ïîíèçèòü ñòîèìîñòü íåêîòîðûõ àâòîìîáèëüíûõ øòðàôîâ.  ÷àñòíîñòè, Âÿ÷åñëàâ óâåðåí, ÷òî íàêàçàíèå çà íåïðàâèëüíóþ ïàðêîâ ÷åðåç ÷óð æåñòîêîå. Îí óâåðåí, ÷òî â Ìîñêâå è Ïåòåðáóðãå äàííûé øòðàô äîëæåí áûòü óìåíüøåí. Âåäü â ýòèõ îãðîìíûõ ãîðîäàõ êðàéíå òÿæåëî ïðèïàðêîâàòüñÿ. Èç-çà ýòîãî ìíîãèå ïðîñòî âûíóæäåíû íàðóøàòü ïðàâèëà.
|